Budowa tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi idzie zgodnie z planem. W komorze startowej, z której na początku przyszłego roku rozpocznie drążenie tarcza TBM (Tunnel Boring Machine), zamontowano 35-tonowy pierścień uszczelniający. Element pozwoli utrzymać odpowiednie warunki pracy maszyny już od pierwszych metrów wykonywanego tunelu.

Skonsultowanie trzech wariantów hybrydowych rozbudowy sieci kolejowej w Polsce z przedstawicielami Sztabu Generalnego Wojska Polskiego, Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Rządowego Centrum Bezpieczeństwa to ostatni etap prac w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). W tym kwartale spółki Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe wybiorą i przekażą Pełnomocnikowi Rządu ds. CPK rekomendowany wariant rozwoju sieci kolejowej po 2035 r., czyli już po planowanym uruchomieniu pierwszej linii KDP - „Y” łączącej Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław.

Rząd przyjął 14 kwietnia projekt ustawy o reaktywacji Wojskowej Akademii Medycznej w Łodzi, która ma wznowić działalność już 1 lipca. To odpowiedź na dramatyczne braki kadrowe w wojskowej służbie zdrowia, sięgające – jak podkreślono w uzasadnieniu – nawet 40–60 proc. w zależności od specjalizacji.

W wielu miejscach widać już ekipy i sprzęt budowlany, a co za tym idzie kierowcy muszą liczyć się ze zmianami w organizacji ruchu. Wszystkie prace przygotowawcze związane z rozbudową autostrady A2 między Warszawą i Łodzią zakończą się na początku IV kwartału br.

Kolejna zagraniczna firma stawia na stolicę Dolnego Śląska. Tym razem jest to brytyjski dostawca usług technologicznych nowej generacji Endeva. Firma od dwóch dekad z powodzeniem zmienia sposób, w jaki ludzie wchodzą w interakcję z technologią i otaczającym ich światem, dostarczając rozwiązania, budując platformy technologiczne i przyspieszając przełom dla klientów z branż takich jak płatności, usługi finansowe, TMT (technologia, media i telekomunikacja) oraz logistyka.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Spółka Energetyczna Jastrzębie ogłosiła przetarg na budowę kogeneracyjnego bloku fluidalnego CFB o m...

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Sławomir Nowak kategorycznie stwierdził, że p...

Wrocław nadal utrzymuje się w czołówce polskich miast pod względem podaży powierzchni biurowej, a wi...

Polish Office Research Forum opublikowało dane za pierwsze półrocze 2016 r. dotyczące rynku powierzc...

Po długich bataliach rozpoczęto prace związane z budową POK, która będzie przebiegać w ciągu drogi e...

W poniedziałek 26 kwietnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała spośród sześciu fir...

Blisko 335 mln zł brutto będzie kosztować rozbudowa drogi krajowej nr 8 na odc. la – Wyszków - węzeł...

Ponad 1 mln mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej w budowie. Rok 2012 przyniesie ożywienie pod kątem...

Na koniec 2015 roku funkcjonowało w Polsce 481 centrów handlowych o łącznej powierzchni ponad 11 mln...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, z kolejną realizacją w regionie wrocła...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rusza z kolejną realizacją w regionie...

Dane za okres I-III kw. 2021 r. wskazują na aktywne zainteresowanie najemców powierzchniami biurowym...